Легализация рынка такси: что предлагают?

7 августа на сайте Мининфраструктуры был опубликован и соответственно открыт для общественного обсуждения законопроект относительно детенизации и правового урегулирования сферы предоставления услуг такси.

Иванов Андрей Валентинович

старший юрист

Действующее в настоящее время законодательство отстало от вызовов и реальных потребностей частных пассажирских перевозок автотранспортом минимум на 10-15 лет. Отсутствие надлежащего правового регулирования в течение таких длительных сроков закономерно повлекло за собой переход сферы услуг такси в «тень», и в плане правоприменения налоговых требований, и в целом ряде аспектов, которые непосредственно касаются безопасности и защищенности как пассажиров, так и самих таксистов. При довольно высокой занятости населения в данной сфере процент тех, кто предоставляет услуги такси легально и, соответственно, платит налоги в бюджет, катастрофически мал: по официальным данным от 2 до 5%. Предложенный министерством законопроект призван учесть как интересы государства по наполнению бюджета, так и интересы крупных перевозчиков и рядовых водителей такси.

Основными тезисами, которые внедрит законопроект в случае его принятия:

— отсутствие значительной налоговой нагрузки на таксистов;

— отмена устаревшего чрезмерного формализма в вопросах правового регулирования сферы оказания услуг такси;

— простые механизмы легализации деятельности лиц, предоставляющих услуги такси;

— введение ощутимых штрафов за нарушение требований относительно законного оформления деятельности такси и четкий механизм привлечения к ответственности нарушителей легализационных требований;

— наличие ряда льгот для таксистов, которые легализуют свою деятельность .

В частности, одним из принципиальных нововведений должна стать отмена обязательного лицензирования для таксистов и введение вместо него возможности представления лишь сообщения о проведении деятельности по перевозкам, а также оформления соответствующих патентов, которые дадут возможность заниматься оказанием услуг такси, на тот или иной срок.

Сам механизм легализации для таксистов будет включать возможность законно оформить свою деятельность как профессиональным водителям, которые предоставляют услуги такси на постоянной основе, так и перевозчикам, которые имеют желание просто время от времени заниматься оказанием услуг такси. Таксистам, которые будут регистрировать свою деятельность на постоянной основе, гарантируется ряд льгот, таких как, например: возможность движения на дорогах в полосе общественного транспорта, а также возможность парковки на платных парковках.

Также важным моментом правового регулирования выступает предусмотренное законопроектом введение единого реестра автомобильных перевозчиков на такси и реестр соответствующих провайдеров информационных услуг по перевозкам на такси.

Приведенные изменения в сфере предоставления услуг по перевозкам такси должны способствовать активной детенизации данной сферы, а также повышению безопасности пассажиров и водителей. При этом уже сейчас украинцам, осуществляющим деятельность по предоставлению услуг такси, следует подготовиться к работе по принципиально новым правилам и по меньшей мере позаботиться о четком понимании всех как существующих, так и будущих аспектов, связанных с легализацией их деятельности.

Контакты

Выберите город