Правила Инкотермс: изменения принесет 2020

Однако, уже через несколько дней вступит в силу новая их редакция — Инкотермс 2020 (далее – Правила). Учитывая важность и значимость данных Правил в сфере правоприменения – не можем не рассмотреть и проанализировать их основные изменения.

Для начала необходимо обратить внимание, что стороны имеют право использовать редакцию Правил, которая является наиболее приемлемой для них. В таком случае в самом договоре обязательно необходимо указать, какая именно редакция была использована. Более того, для регулирования своих прав и обязанностей стороны также могут использовать любые другие условия, не предусмотренные Правилами. Тогда, при заполнении таможенных документов указывается сокращенное буквенное наименование условий поставки по Правилам, которые наиболее приближенны к тем условиям, которые предусмотрены в договоре.

Возвращаясь к Правилам, рассмотрим, все же, какие же изменения произойдут:

• Удаление срока EXW (франко завод)

Аргументом таких изменений стало то, что данные условия поставки использовались компаниями преимущественно для внутренней торговли и практически не использовались для международных перевозок. Кроме того, такой базис поставки противоречит Таможенному кодексу Европейского союза, а в Украине заключение контрактов с условиями EXW сопровождалось проблемами налогообложения данных операций по нулевой ставке НДС из-за того, что экспортер не имел возможности подтвердить факт вывоза товара за пределы таможенной территории Украины.

• Удаление срока FAS (свободно вдоль борта судна)

Данные условия предусматривали, что продавец выполнил условия поставки, когда товар размещен вдоль борта судна на причале в порту отгрузки. Однако, сейчас они используются очень редко. Предполагается, что вместо них будут использоваться условия FAС.

• Разделение срока FСA на два базиса поставки

Данные условия являются одними из наиболее популярных (практически 40% международных торговых контрактов содержат именно это правило), поскольку может использоваться для любого вида транспорта и места доставки, которое находится в стране продавца.

Инкотермс 2020 предусматривает, что базис FСA будет разделен на два правила: для наземных и для морских контейнерных поставок.

• Введение новых правил, основанных на условиях поставки DDP (поставка с оплатой пошлины)

Сейчас условия поставки DDP означают, что продавец обязан предоставить товар, прошедший таможенную очистку, готовый к разгрузке с транспорта, который прибыл в указанное покупателем место.

Будут введены условия:

• DTP (доставка на терминале с оплатой пошлин) – продавец несет ответственность за любые транспортные расходы по уплате таможенных платежей и доставки товаров в терминал (порт, аэропорт, логистический центр) в стране назначения покупателя.
• DPP (доставка до места с оплатой пошлины) – продавец несет ответственность за любые транспортные выплаты и оплачивает таможенные сборы за доставку товаров в любое место, которое не является транспортным терминалом.

• Введение нового термина CNI (стоимость и страхование)

По его условиям продавец будет считаться таким, что исполнил условия поставки после того, как застрахованный товар размещен в указанном порту отгрузки.

Данные условия поставки предоставят возможность продавцу нести ответственность за международное страхование груза, а следовательно, снизят уровень рисков покупателя.

Учитывая вышеизложенное, новые Правила направлены на упрощение международного товарооборота, создание новых возможностей устранения многочисленных рисков при международных перевозках.